Motor yek ji beşên sereke yên otomobîlê ye.Heya nuha, motora ku di perçeyên otomobîlê de tê bikar anîn ne tenê di hejmar û cûrbecûr de guherînên mezin hene, lê di nav avahiyê de jî guhertinên mezin hene.Li gorî statîstîkan, her otomobîlek asayî bi kêmî ve 15 set motorên mîkro taybetî hene, otomobîlên pîr xwedî 40 heta 50 set motorên mîkro taybet in, otomobîlên luks bi nêzîkê 70 heta 80 kom motorên mîkro taybetî hene.Heya nuha, perçeyên cihêreng ên otoyê yên Chinaînê bi hilberîna motorê re nêzî 15 mîlyon yekîne hene (îstatîstîkên dawiya 1999-an), di nav de motora fan bi qasî 25%, motora paqijkirinê 25%, motora destpêkê bi qasî 12.5%, jenerator bi qasî 12.5%, motora pompê nêzîkê 17%, motora hewayê bi qasî 2.5%, motora din bi qasî 5.5%.Di sala 2000 de, zêdetirî 20 mîlyon mîkro motorên taybetî yên ji bo parçeyên otomobîlan hebûn.Motora ku di perçeyên otomatê de tê bikar anîn bi gelemperî di motor, şasî û laşê gerîdeyê de tê belav kirin.Tablo 1 celebên motorê yên di 3 beşên gerîdeya premium û pêvekên wê de navnîş dike.Serîlêdana motorê di beşên motora gerîdeyê de bi giranî serîlêdana motorê di destpêka gerîdeyê de, pergala kontrola efI, radyatorê tanka avê ya motorê û jeneratorê vedibêje.2.1 Serîlêdana motorê di Destpêka Otomobîlê de Destpêka Otomobîl amûrek mekanîkî ya destpêkirina elektrîkî ya motora otomobîlê ye.Ew beşek domdar û girîng a otomobîlê ye, û her weha bi berfirehî di traktor, motorsîklet û wesayîtên din de jî tê bikar anîn.Di wesayîta jorîn de, dema ku destpêk ji hêla DC-ê ve tê hêz kirin, torkek mezin tê hilberandin, ku şaneya motorê dimeşîne da ku wesayît dest pê bike.Destpêker ji kêmker, kilît, guheztina elektrîkê û motora DC û hêmanên din pêk tê (binihêrin Figure 1), ku motora dc bingeha wê ye.**** FIG.1 motora destpêkê Motora destpêkê ya kevneşopî ya kevneşopî motora rêza DC ya elektromagnetîk bikar tîne.Bi pêşkeftin û sepana materyalên nû re, materyalên magnetîkî yên domdar ên ndfeb erdê kêm bi piranî di motora dc de têne bikar anîn, ku motora DC-ya magnetîkî ya domdar a erda kêm performansa bilind hildiberîne.Ew xwedan avantajên strukturên hêsan, karbidestiya bilind, torka destpêkê ya mezin, destpêkirina domdar, kêm xerckirina enerjiyê, ewlehî û pêbaweriyê, û dirêjkirina jiyana bateriyê heye, ji ber vê yekê destpêka elektromagnetîk a kevneşopî hate nûve kirin.Ji bo ku otomobîl di 0.05 ~ 12L veguhezîne, yek cylinder heya 12.
1, tenik û kurt
Şêweya motora mîkro-taybet a gerîdeyê ber bi rêgez, dîsk, sivik û kurt ve pêşve diçe, da ku hewcedariyên hawîrdora taybetî ya gerîdeyê bicîh bîne.Ji bo ku mezinahî kêm bikin, pêşî li karanîna materyalê magnetiya daîmî ya Ndfeb-a performansa bilind bifikirin.Mînakî, giraniya destpêkek ferrîte ya 1000W 220g e, û giraniya magneta ndfeb tenê 68g e.Motora destpêk û jenerator bi tevahî têne sêwirandin, ku dikare giraniyê nîvê kêm bike.Motorên magnetîkî yên daîmî yên rasterast ên bi rotorên têl-birînê yên dîskê û rotorên pêlêdana çapkirî li hundur û derveyî welêt hatine pêşve xistin.Di heman demê de ew dikarin ji bo sarbûn û vehewandina tanka avê ya motorê û kondensatora klîmayê jî werin bikar anîn.Motora gavê ya magnetîkî ya daîmî dikare di leza otomatê de, metre û alavên din ên elektronîkî de were bikar anîn, di van demên dawî de, Japonya motora fana navendî ya pir-tenik destnîşan kir, stûr tenê 20 mm e, dikare di rûbera dîwarê çarçovê de were saz kirin carinan ji bo hewayê pir piçûk e û sarkirin.
2, karbidestiya bilind
Mînakî, piştî başkirina strukturên kêmker ên motora paqijkerê, barkirina li ser hilgirtina motorê pir kêm dibe (ji sedî 95 kêm dibe), hejmûn kêm dibe, giranî ji sedî 36 kêm dibe, û torque ya motorê. ji sedî 25 zêde dibe.Heya nuha, pir motora mîkro-taybetî ya gerîdeyê pola magnetîkî ya ferrîte bikar tîne, bi baştirkirina lêçûn-bandor a pola magnetîkî ya ndfeb, dê li şûna pola magnetîkî ya ferrîte bigire, dê motora mîkro-taybetî ya otomobilê siviktir bike, karbidestiya bilind bike.
3, bê firçe
Li gorî hewcedariyên kontrolkirina gerîdeyê û otomasyona ajotinê, kêmkirina rêjeya têkçûnê û rakirina destwerdana radyoyê, di bin piştgirîya materyalên magnetîkî yên domdar ên performansa bilind, teknolojiya elektronîkî ya hêzdar û mîkroelektronîkî de, motora DC-ya magnetîkî ya domdar ên cihêreng ku bi berfirehî di otomobilê de tê bikar anîn dê pêşve bibin. ber bi riya bê firçe
Dema şandinê: Jun-27-2022